تحولات بازار بورس و ...

[roman82]

0

طي هفته گذشته؛
شاخص سهام بورس‌هاي امريكا روند صعودي داشتند
شاخص سهام بورس‎هاي‎ آمريكا بجز «میانگین صنعتی داو جونز» هفته گذشته را با روند صعودی به پایان بردند.


شاخص سهام بورس‎هاي‎ آمريكا بجز «میانگین صنعتی داو جونز» هفته گذشته را با روند صعودی به پایان بردند.


به گزارش پایگاه اطلاع رسانی بازار سرمایه (سنا) و به نقل از بلومبرگ، شاخص سهام بورس‎هاي‎ آمريكا بجز «میانگین صنعتی داو جونز» این هفته را با روند صعودی به پایان بردند که علت آن افزایش اطمینان مصرف کننده، افزایش فروش مسکن و نیز تعهد چین نسبت به ادامه سرمایه‌گذاری در اروپا بود که موضوع اخیر نگرانی از گسترش بحران مالی اروپا را تعدیل کرد.


براساس اين گزارش شاخص بورس برزیل اواخر هفته گذشته را با کاهش به پایان برد که علت آن، افزایش تورم و اعلام کاهش رتبه بدهی اسپانیا و در پی آن، نگرانی از گسترش بحران بدهی اروپا بود.

[roman82]

0

هفته منتهي به 28 مي 2010؛
شاخص بورس‌هاي اروپايي رشد داشت
شاخص تمام بورس‌های اروپایی بجز ایتالیا هفته گذشته را با رشد به پايان بردند.


شاخص تمام بورس‌های اروپایی بجز ایتالیا هفته گذشته را صعود کردند.



به گزارش پایگاه اطلاع رسانی بازار سرمایه (سنا) و به نقل از بلومبرگ، علت اصلی افزایش شاخص اروپا "Stoxx 600" ، شایعه کفایت قدرت اقتصادی اروپا در حل بحران بدهی بود گرچه بهای سهام شرکت BP کاهش یافت.

گفتنی است این شاخص به پایین ترین حد خود در 8 ماه گذشته رسیده بود.

علت افزایش شاخص بورس بریتانیا، افزایش بهای سهام بخش معدن و تورهای گردشگری و در پی پیشنهاد خرید این گروه سهام از سوی تحلیل گران بود.

در همین حال، به گفته موسسه «مورگان استنلی»، شاخص این بورس (FTSE 100) به علت سیستم مالی باثبات‌تر و نفت کمتر از 70 دلار در هر بشکه، تا پایان سال به حدود 800/5 واحد خواهد رسید.

این موسسه عدد این شاخص را پیشتر 5000 واحد عنوان کرده بود.

موسسات Nomura و JPMorgan در گزارش جداگانه پيشنهاد خريد سهام بخش معدن اروپا را ارائه كردند.

[roman82]

0

به دنبال عرضه هاي روزهاي گذشته انجام شد:
واگذاري سهام به شركت هاي سرمايه گذاري استاني
امروز سهام فخوز،كگل،بنيرو، ساراب، لكما، ورنا، وتوصا، سدشت به تعدادي از سرمايه گذاري هاي استاني واگذار شد.



بر اساس آيين نامه اجراي توزيع سهام عدالت مصوب 29 فروردين 88 شوراي عالي اجراي سياست هاي كلي اصل 44 قانون اساسي، امروز 250 ميليون و 787 هزار و 936 سهم فولاد خوزستان با قيمت هاي 1674 و 1675 ريال به تعدادي از شركت هاي سرمايه گذاري استاني واگذار شد.


به گزارش پايگاه اطلاع رساني بازار سرمايه(سنا)، همچنين 36 ميليون و 580 هزار و 869 سهم سنگ آهن گل­گهر به ارزش 26/205 ميليارد ريال به قيمت هر سهم 5612 و 5611 ريال، هشت ميليون و 195 هزار و 610 سهم كابل­هاي مخابراتي ايران با قيمت هر سهم 4328 و 4327 ريال در مجموع به ارزش 47/35 ميليارد ريال به شركت هاي سرمايه گذاري استاني استان‌هاي آذربايجان شرقي، اردبيل ، ايلام ، زنجان ، سيستان و بلوچستان ، قزوين ، كردستان ، كرمانشاه ، خوزستان ، سمنان ، قم ، كرمان و گيلان واگذار شد.


اين شركت­هاي سرمايه گذاري همچنين پذيراي 15 ميليون و 805 هزار و 819 سهم نيروترانس به ارزش 59/15 ميليارد ريال بودند.


قيمت واگذاري هر سهم اين شركت 987 و 986 ريال بود.


به علاوه، 27 ميليون و 458 هزار و 533 سهم سرمايه گذاري رنا به ارزش 41/19 ميليارد ريال، 47 ميليون و 595 هزار و 934 سهم سيمان داراب به ارزش 20/85 ميليارد ريال، 38 ميليون و 899 هزار و 580 سهم سيمان دشتستان به ارزش 31/63 ميليارد ريال نيز از جمله سهامي بودند كه در ليست واگذاري به شركت هاي سرمايه گذاري استاني قرار گرفتند.


اين در حالي است كه امروز 67 ميليون و 258 هزار و 299 سهم سرمايه گذاري توسعه صنعتي ايران به ارزش 75/16 ميليارد ريال به شركت هاي سرمايه‌گذاري استاني آذربايجان شرقي، اردبيل ، ايلام ، زنجان ، سيستان و بلوچستان ، قزوين ، كردستان ، كرمانشاه ، خوزستان ، سمنان ، قم ، كرمان و گيلان واگذار شد.

[roman82]

0

امروز صورت گرفت:
واگذاري سهام ترجيحي شركت ملي صنايع مس ايران
امروز تعدادي از سهام شركت ملي صنايع مس ايران به صورت سهام ترجيحي به كاركنان اين شركت واگذار شد



امروز تعدادي از سهام شركت ملي صنايع مس ايران به صورت سهام ترجيحي واگذار شد.


به گزارش پايگاه اطلاع رساني بازار سرمايه(سنا)، به نقل از ايران بورس، امروز 34 ميليون و 651 هزار و 444 سهم از سهام شركت ملي صنايع مس ايران، به قيمت هر سهم شش هزار و 872 ريال و به ارزش 238 ميليارد ريال متعلق به سازمان توسعه و نوسازي صنايع معدني ايران از طرف سازمان خصوصي سازي بصورت سهام ترجيحي به تعدادي از كاركنان آن شركت واگذار شد.

[roman82]

0

طي هفته گذشته؛
بورس‌هاي قاره كهن روند صعودي داشتند
در هفته منتهب به 28 مي 2010 ميلادي در آسیا تمام بورس‌های مطرح به جز بورس ژاپن معاملات را با رشد شاخص سپری کردند.


در هفته منتهي به 28 مي 2010 ميلادي در آسیا تمام بورس‌های مطرح به جز بورس ژاپن معاملات را با رشد شاخص سپری کردند.


به گزارش پايگاه اطلاع رساني بازار سرمايه (سنا) به نقل از بلومبرگ، طي هفته گذشته در آسیا تمام بورس‌های مطرح به جز بورس ژاپن معاملات را با رشد شاخص سپری کردند،که علت آن تأکید چین مبنی بر حمایت از سرمایه‌گذاری در اروپا و کاهش نگرانی از بحران بدهی آن قاره، بهبود چشم انداز اقتصادی و بالاخره افزایش قیمت کالا بود.


بورس هاي عربي روند نزولي داشتند


اين در حالي بود كه تنها بورس لبنان با کسب 07/0 درصد افزایش در بین بورس‌های عربی، هفته گذشته را با روند صعودی به پایان برد.


براساس اين گزارش طي هفته منتهي به 28 مي 2010، بورس‌های عربستان، قطر، دوبی و ابوظبی به ترتیب 09/7، 64/5، 11/5 و 02/5 درصد افت کردند.


همچنين عملکرد بورس چین در سال جاری در دنیا «بدترین» بوده اما بهترین بازده را از لحاظ عرضه اولیه سهام به همراه داشته است.

[roman82]

0

به گزارش اینفوماین:
قیمت گاز طبیعی در هفته گذشته کاهش یافت
قیمت گاز طبیعی طی هفته گذشته از 5.8 دلار برای هر mmbtu به 5.3 دلار رسید.



قیمت گاز طبیعی طی هفته گذشته از 5.8 دلار برای هر mmbtu به 5.3 دلار رسید.



به گزارش پایگاه اطلاع رسانی بازار سرمایه (سنا)، قیمت گاز طبیعی در هفته گذشته از 5.8 دلار برای هر میلیون واحد ترمال انگلیسی با 0.5 دلار کاهش به 5.3 دلار سقوط کرد.

[roman82]

0

در سومين روز هفته:
بازار فرابورس شاهد دادو ستد 4/1 ميليون سهم بود
امروز 10 خرداد ماه يك ميليون 438 هزار و 652 سهم چهار شركت در بازار فرابورس به ارزش 3 ميليارد و 282 ميليون ريال مبادله شد.



امروز 10 خرداد ماه يك ميليون 438 هزار و 652 سهم چهار شركت در بازار فرابورس به ارزش 3 ميليارد و 282 ميليون ريال مبادله شد .

به گزارش پايگاه اطلاع رساني بازار سرمايه(سنا)، در معاملات امروز دو‌شنبه 10 خرداد‌ماه يك ميليون 76 هزار و 113 سهم بیمه دی به ارزش 2 ميليارد و 624 میلیون ریال، 5 هزار و 222 سهم شرکت مرجان كار به ارزش 19 میلیون ریال، 350 هزار و 317 سهم ليزينگ ايرانيان به ارزش 630 ميليون ريال، و 7 هزار سهم كويرتاير به ارزش 9 ميليون ريال معامله شد.

امروز قیمت سهام شرکت‌هاي بیمه دی با 61/2 درصد افزايش به 2 هزار و 439 ریال، مرجان كار با 26/0 درصد افت به 3 هزار و 810 ریال، لیزینگ ایرانیان با 04/1 درصد كاهش به يكهزار‌و 801 ریال، و کویر تایر با 99/4 درصد افت به قيمت هرسهم يكهزار و 409 ريال رسید.

[roman82]

0

در سومين روز هفته صورت گرفت؛
رشد 76 و 81 درصدي حجم و ارزش معاملات
در سومين روز هفته ،677 ميليون سهم در 8 هزار و 612 بار معامله به ارزش يكهزار و 538 ميليارد و 486 ميليون ريال در تالارهاي بورس اوراق بهادار داد و ستد شد كه نسبت به روز گذشته از نظر حجم و ارزش رشد 76 و 81 را نشان مي دهد.



در سومين روز هفته ،677 ميليون سهم در 8 هزار و 612 بار معامله به ارزش يكهزار و 538 ميليارد و 486 ميليون ريال در تالارهاي بورس اوراق بهادار داد و ستد شد كه نسبت به روز گذشته از نظر حجم و ارزش رشد 76 و 81 را نشان مي دهد.


به گزارش پايگاه اطلاع رساني بازار سرمايه(سنا)، در سومين روز معاملات اين هفته ارزش بازار سهام به 709 هزار و 234 ميليارد ريال رسيد كه نسبت به روز يكشنبه افت 2 هزار و 954 ميليارد ريالي تجربه كرد .

[roman82]

0

شاخص كل به 14 هزار و 38 واحد رسيد


در پايان معاملات امروز دوشنبه 10 خرداد‌ماه 89 شاخص كل با 49 واحد كاهش نسبت به روز يكشنبه، عدد 14 هزار و 38 واحد را نشان مي دهد كه بيشترين تاثير مثبت را سهام شركت‌هاي خودرويي بر روي شاخص داشتند.



در عين حال، شاخص آزاد شناور به 17 هزار و 580 واحد رسيد كه نسبت به ديروز 56 واحد كاهش داشته است.


شاخص بازار اول هم امرزو عدد 11 هزار و 521 واحد را، نشان مي دهد،كه اين رقم نسبت به يكشنبه 9 خردادماه 48 واحد افت دارد.


براساس اين گزارش در معاملات بازار دوم ، شاخص اين بازار با كاهش 22 واحدي مواجه شد و در پايان مبادلات در 20 هزار و 240 واحد توقف كرد.


همچنين شاخص صنعت با افت 35 واحدي نسبت به روز يكشنبه در عدد 10 هزار و 740 واحد متوقف شد.


اين در حالي است كه در پايان مبادلات امروز بازار سرمايه شاخص 50 شركت برتر با افت 2 واحدي به عدد 613 واحد رسيد.

[roman82]

0

تلاش خودرويي ها بي‌ثمر ماند


در‌مبادلات‌ امروز‌ بازار،‌سهام شركت‌هاي سايپا، ايران خودرو و گروه بهمن بيشترين تاثير مثبت را بر روري شاخص داشتند.


همچنين سهام شركت پارس خزر با 45/3 درصد افزايش قيمت بيشترين رشد را تجربه كرد و به 4 هزار و 327‌ ريال رسيد كه اين سهم تاثير 11/0 واحدي بر شاخص داشت و سهام شركت‌ صنايع لاستيك سازي سهند با 44/3 درصد رشد و تاثير 05/0 واحدي برشاخص در رتبه دوم قرار گرفت.


براساس اين گزارش سهام شركت‌هاي ايران ياساتايرورابر با 44/3 درصد، توليد سموم‌علف‌كش ‌با 41/3 درصد، و ايران خودرو با 35/3 درصد افزايش قيمت بيشترين افزايش قيمت را داشتند.


اين در حالي است كه سهام بلوكي شركت كارخانجات مخابراتي ايران با 57/102 درصد افزايش قيمت در صدر اين ليست قرار داشت و حق تقدم شيشه همدان نيز با 2/6 درصد افزايش قيمت به قيمت يكهزار و 258 ريال رسيد كه بعد از كارخانجات مخابراتي ايران در رتبه دوم بيشترين افزايش قيمت قرار گرفت.



در مقابل، قيمت سهام بلوكي شركت هاي توسعه صنعتي ايران با 11/80 درصد، فولاد خوزستان با 72درصد، نيروترانس با 37/71 درصد، سنگ آهن گل گهر با 68/70 درصد، سرمايه گذاري رنا با 81/68 درصد، سيمان داراب، سيمان دشتستان با 38/40 درصد و ملي صنايع مس ايران با 72/9 درصد 8 شركتي بودند كه سهام بلوكي آنها معاملات‌ امروز را با بيشترين كاهش قيمت به پايان رساندن.


لازم به ذكر است كه سهام شركت‌هاي مهركام پارس با 29/17 درصد،قند اصفهان‌با 5/3 درصد كاهش بيشترين افت را به خود اختصاص دادند.

[roman82]

0

صف 17 ميليارد ريالي براي سهام "خصدرا"


بنابراين گزارش سهام شركت صنعتي دريايي ايران با 17 ميليارد و 902 ميلون ريال در قيمت 3 هزار و 313 ريال در صدر پرتقاضا ترين سهم بازار قرار گرفت.


اين در حالي بود كه سهام شركت داروسازي اسوه ، با 5 ميليارد و 763 ميليون ريال در ‌قيمت 16هزار و 5 ريال، قند نقش جهان با 3 ميليارد و 712 ميليون ريال در قيمت 6 هزار و 188‌ ريال، سيمان صوفيان با 3 ميليارد و 250 ميليون ريال در قيمت يكهزار و 814 ريال و بانك اقتصاد نوين با 3 ميليارد و 183 ميليون ريال در قيمت يكهزار و 721 ريال پر‌تقاضا‌ترين سهام بازار بودند.


همچنين بلوك 840 ميليون و 150هزار سهمي بانك صادرات در 3 قيمت به ارزش 4 هزار و 565 ميليارد و 373 ميليون ريال بيشترين صف خريد را به خود اختصاص داد كه نسبت به روز يكشنبه 235ميليارد و 242 ميليون ريال رشد قيمت را نشان مي دهد.


در بازار امروز دوشنبه 10 ‌خردادماه 89 ارزش صف فروش سهام كالسيمين در قيمت 14 هزار و 352 ريال به ارزش 19 ميليارد و 291 ميليون ريال در صدر ليست عرضه اي بازار ايستاد و سهام شركت حفاري شمال در قيمت 2 هزار و 629 ريال به ارزش 15 ميليارد و 42 ميليون ريال در جايگاه دوم بود.


در عين حال رتبه هاي سوم تا پنجم بهترين عرضه هاي در اختيار شركت هاي ماشين سازي اراك در قيمت يكهزار و 442 ريال به ارزش 9 ميليارد و 727 ميليون ريال، صنايع آذرآب در قيمت 2 هزار و 609 ريال به ارزش 7 ميليارد و 115 ميليون ريال و فولاد خوزستان با قيمت 5 هزار و 986 ريال با ارزش 7 ميليارد و 94 ميليون ريال قرار داشت.

[roman82]

0

توقف و بازگشايي نماد پنج شركت



نماد معاملاتي شركت مهركام پارس با توجه به ارائه صورت‌هاي مالي حسابرسي نشده براي سال مالي منتهي به پايان اسفندماه 88 و اعلام پيش بيني در آمد هر سهم حسابرسي نشده سال مالي 89 بازگشايي شد.

براساس اين گزارش رساند نماد معاملاتي شركت صنايع كاشي و سراميك سينا با توجه به تعديل پيش بيني سود متوقف شد.

همچنين نماد معاملاتي شركت هاي فولاد خراسان براي برگزاري مجمع عمومي عادي سالانه به منظور تصويب صورت‌هاي مالي و مجمع عمومي فوق العاده به منظور تصويب افزايش سرمايه و كاشي سعدي و صنعتي رنگين براي برگزاري مجمع عمومي عادي سالانه به منظور تصويب صورت‌هاي مالي و انتخاب اعضاي هيات مديره ، متوقف خواهند شد.

[lastnight19]

0

سودهای برباد رفته با واگذاری خودروسازان
ماموریت غیر ممکن
سازمان گسترش مالك 37 درصد ورنا بود اكنون با واگذاري ورنا به ديگران ، مديريت "ورنا "به همراه يك سود حدود 23 ميليارد توماني (با فرض تقسيم سود 40 توماني رنا در مجمع) از دست سازمان گسترش رفته است البته به این مبلغ 37 درصد از سود انباشته بیش از 92 میلیارد تومانی به تاریخ 29 اسفند ماه 88 را به فرض تقسیم در مجمع آتی را می توان اضافه نمود یعنی حدود 35 میلیارد تومان دیگر .
در حالي كه موضوع اعلام واگذاري سهام ايران خودرو و سايپا توسط سازمان خصوصي‌سازي و تكذيب و يا لغو آن تبديل به موضوعي نه چندان غير منتظره برای فعالان بازار سرمایه شده است و آگهي واگذاري خودروسازان همواره يك اعلام غيرقطعي تلقي مي‌شود، اين سؤال مطرح مي‌شود كه مقاومتهايي كه در برابر اين واگذاري‌ها صورت مي‌گيرد و به واقع دليل اصلي اين لغوها و تكذيب‌ها به چه دليل و از كجا است؟

قاعده بر اين است كه وقتي يك نهاد رسمي مثل سازمان خصوصي‌سازي – كه مسؤولان آن علاقه خاصي به مصاحبه و اعلام اخبار دارند موضوعي را اعلام و حتي آگهي آن را در سايت خود منتشر مي‌كند اين يك اعلام رسمي و قطعي تلقي شود مگر اينكه نهاد قدرتمند ديگري اعمال قدرت و یا نفوذ نموده و موضوعي رسمي را حتي به بهاي آبروي يك سازمان رسمي لغو نمايد.




اگرچه همانگونه كه گفته شد مسؤولان سازمان خصوصي‌سازي يد طولايي در اعلام اخبار و واگذاري‌ها و عرضه‌هاي (بخصوص عرضه‌هاي اوليه در بورس) لغو شده و يا به تعويق افتاده دارند كه اين البته خود جاي بررسي بيشتري دارد، اما ظاهراً اين بار موضوع خودروسازان كمي متفاوت از موارد قبلي است كه صرف نداشتن اطلاع از برخي قواعد و رويه‌ها مثلاً در سازمان بورس و شركت بورس منجر به تعويق يا لغو واگذاري‌ها مي‌شد.

اين بار موضوع خودروسازان با قدرت و نقدينگي يك نهاد مهم و مؤثر در عرصه صنعت كشور گره خورده است و این همه در حالی است که اگر واگذاری خودروسازان بع پس از تیر ماه موکول شود شاید تا حدی التیام بر آلام حاصل از واگذاری خودروسازان به عنوان رکن های اساسی این سازمان باشد .

بنا بر گزارش واحد تحلیل و مطالعات ، سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران (ايدرو) كه يكي از متوليان صنعت كشور (در كنار شركت شهركهاي صنعتي و ايميدرو) است اكنون همانند آنچه در فلسفه تشكيل آن ذكر شده است متولي ارتقاي صنعت كشور و كمك به بخش خصوصي علاقمند به صنعت در ايجاد صنايع مفيد - از لحاظ فني و اقتصادي - براي كشور است.

البته سالهاي زيادي است كه اين سازمان به بنگاهداري نيز مبادرت مي‌ورزد و از سود شركتهايي كه مدیریتشان به آن سپرده شده است در قالب منابع مالي بهره مي‌برد.

به واقع آنچه در اين سالها بيشتر معرف سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران بوده است مالكيت خودروسازان ( مستقیم و غیر مستقیم ) بوده است تا كمك به صنعت كشور براي رشد و كمك فني و اقتصادي به صنايع نوپاي نيازمند كمك در كشور.

به هر ترتيب اكنون ايدرو بيش از هر چيزي به منابع مالي دو خودروسازي بزرگ كشور متكي است كه البته يكي دوسالي است ايران خودرو تقسيم سودي ندارد و سايپا و سرمايه گذاري رنا جور اين شركت را نيز مي‌‌كشند البته این شرکتها هر کدام دارای زیر مجموعه های متعددی هستند که در نهایت می توان گفت بودجه سازمان گسترش از طریق تقسیم سود نقدی خودروسازان تامین می شود .

به هر عنوان ، از دست دادن دو فاكتور مهم سود مجمع بهمراه سود انباشته و مديريت و اعمال قدرت بر خودروسازان شايد بزرگترين دغدغه سازمان گسترش در اين سالها باشد، امري كه شايد در تغيير مديريتي اخير سازمان گسترش و جایگزینی هدایت به جای قلعه بانی نيز بي‌تأثير نبوده است و علاقه بي‌حد مديريت قبلي به اتكاي بيش از حد بر خودروسازان، موضوعي است كه شايد اين سازمان را از فلسفه وجودي اصلي خود دور نموده بود و حالا وزیر صنایع با کمک رییس جدید سازمان قصد اصلاح آن را دارد.

سازمان گسترش بايد بيش از بنگاهداري به وظيفه اصلي خود يعني ايجاد صنايع نوپاي نيازمند كمك فني و اقتصادي بپردازد و با سود ده شدن اين شركتها و صنايع از آنها خروج نموده و منابع مالي جديد خود را به سوي صنايع نوپاي ديگر روانه نمايد تا به چرخه رشد صنعت در كشور سرعت بخشيده و به رشد اقتصادي نوآور در كشور كمك نمايد.




جوانگرایی در اقتصاد - نوه ها مالک شدند !

در همین راستا اين روزها بار ديگر خبر از واگذاري ايران خودرو و سايپا در بازار شنيده مي‌شود. سهام سرمايه‌گذاري رنا نيز بعد از فراز و نشيب‌هاي فراوان بالاخره به صورت خرد و بلوكي در بازار عرضه شد و مالك سهام اين شركت مادر، نوه‌هاي آن شدند!

سرمايه‌گذاري سمند يعني فرزند ايران خودرو (فرزند ارشد رنا) به همراه سرمايه‌گذاري سايپا فرزند سايپا (فرزند دوم رنا) مالك پدر (يا مادر) بزرگ خود شدند كه البته اين همه جوانگرايي در اقتصاد كشور جاي بسي تقدير و تشكر از طراحان اين سناريوي جذاب دارد!

حال اين دو فرزند رنا خود دوباره در معرض فروش گذاشته شده اند. البته همانطور كه گفته شد هرگز نبايد اعلاميه سازمان خصوصي‌سازي را قطعي تلقي نمود اما به فرض قطعي بودن خوب است كمي در مورد آثار واگذاري اين دو بر سازمان گسترش هم صحبت شود.

سازمان گسترش مالك 37 درصد ورنا بود اكنون با واگذاري ورنا به ديگران مديريت "ورنا "به همراه يك سود حدود 23 ميليارد توماني (با فرض تقسيم سود 40 توماني رنا در مجمع) از دست سازمان گسترش رفته است البته به این مبلغ 37 درصد از سود انباشته بیش از 92 میلیارد تومانی به تاریخ 29 اسفند ماه 88 را به فرض تقسیم در مجمع آتی را می توان اضافه نمود یعنی حدود 35 میلیارد تومان دیگر .

البته حال كه سرمايه گذاري سمند و سرمايه‌گذاري سايپا جمعاً حدود 40 درصد ورنا را در اختيار گرفته اند با توجه به مديريت سازمان گسترش بر ايران خودرو و سايپا (به ميزان حدود 38 درصد)، بار ديگر حدود 9 ميليارد تومان از اين سود بطور غيرمستقيم به سازمان گسترش بر مي‌گردد مگر اينكه درصد سهام سازمان در اين دو خودروساز به 20 درصد برسد كه اين عدد به كمتر از 5 ميليارد تومان خواهد رسيد.

به هر ترتيب عددي از 14 تا 18 ميليارد تومان از سود سازمان گسترش در اثر واگذاري رنا كسر شده است. البته با توجه به واريز 40 درصد سود ايدرو به خزانه اين عدد كمي تعديل مي‌شود كه باز هم باقي ماندن اين سود در دست سازمان به ميزان تقسيم سود سازمان در مجمع خود بستگي دارد اما اين كه اين منبع نقدي مدتي در اختيار سازمان قرار بگيرد (از زمان مجامع ايران خودرو و سايپا تا زمان مجمع سازمان گسترش و همچنين از زمان مجمع سازمان گسترش تا زمان پرداخت نقدي سود به دولت)، خود منبعي مغتنم براي سازمان بوده است.




سود ایران خودرو و سایپا چه می شود ؟

حال به موضوع دو شركت ايران خودرو و سايپا مي‌پردازيم. سازمان حدود 39 درصد ايران خودرو و 38 درصد سايپا را نيز در اختيار دارد.

به شرط تقسيم سود ايران خودرو (پس از كسر زيان انباشته سالهاي قبل) براي سال مالي 88، رقمي در حدود 20 ميليارد تومان سهم سازمان گسترش خواهد شد.

اگر بلوك 18 درصدي شركت در بورس واگذار شود آنگاه اين عدد نزديك به نصف خواهد شد و حدود 10 تا 11 ميليارد تومان خواهد شد.

بنابراين با واگذاري بلوك 18 درصدي ايران خودرو، سازمان گسترش (اگر اين بلوك را رنا نخرد) حدود 9 ميليارد تومان سود از دست مي‌دهد و مديريت ايران خودرو نيز از ايدرو گرفته مي‌شود.

اگر هم رنا مبادرت به اين كار نمايد دوباره به طور غير مستقيم هم مي‌توان مديريت را كماكان در اختيار سازمان دانست و هم حدود 1 ميليارد تومان تومان به سازمان گسترش بر مي‌گردد. (با توجه به مالكيت حدود 40 درصدي فرزندان مجموعه ايران خودرو و سايپا در رنا و مالكيت 20 درصدي سازمان در اين دو شركت).

اما اين اعداد چندان جذاب به نظر نمي‌رسند و شايد داستان سايپا حداقل از لحاظ سود تقسيمي بسيار جذاب‌تر باشد. اگرچه مديريت در دو خودروساز و حجم گردش مالي اين شركتها و قدرت سياسي موجود در آنها شايد جذابيتي كمتر از اين منابع مالي نداشته باشد.

سايپا هم‌اكنون 65 تومان سود براي هر سهم خود اعلام نموده است كه اگر 50 تومان آن را تقسيم كند آنگاه به سازمان گسترش رقم قابل توجهي در حدود 200 ميليارد تومان تعلق خواهد گرفت. واگذاري بلوك 18 درصدي در حدود 183 ميليارد تومان از اين مبلغ خواهد كاست.

اين عدد است كه هر ناظري را متقاعد مي‌كند كه سازمان قاعدتاً‌ نبايد اجازه دهد حداقل تا زمان برگزاري مجمع سايپا اين واگذاري صورت گيرد.

حال اگر هم اين بلوك را نيز رنا خريداري نمايد شايد بتوان اميد داشت تا در حدود 15 ميليارد تومان از اين عدد بيش از 180 ميليارد تومان به سازمان برگردد كه باز هم جذابيتي براي آن ندارد و چه بهتر كه اين عدد در مجمع به سازمان گسترش تخصيص يابد تا اينكه اين سازمان در انتظار مجامع رنا و سمند و سرمايه‌گذاري سايپا و مجامع سال بعد ايران خودرو و سايپا بماند.

(البته باز هم در صورت اعمال 40 درصد خزانه و تقسيم سود در مجمع سازمان اين مبالغ تغيير خواهند نمود اما باز هم مبالغ جذابي به مدت جذابي در اختيار سازمان است كه از آن سلب مي‌شود) از سويي اينجا هم مديريت بر سايپا مي‌تواند از دست سازمان گسترش خارج گردد كه اصلاً مطلوب اين سازمان و شخص وزير نخواهد بود (چه اينكه وزير محترم صنايع حتي درخواست كرده بودند كه حق رأي سهام عدالت در صنايع بزرگ كشور نيز كماكان در اختياز وزارت صنايع بماند.)




به عبارت ساده سازمان گسترش با واگذاری خودروسازان حدود 280 میلیارد تومان سود را از دست خواهد داد .




ماموریت غیر ممکن

بيش از هر تفصيل ديگري شايد بتوان منشأ مقاومتها در برابر واگذاري خودروسازان و همچنين ارائه دلايلي همچون وجود تعهدات خارجي خودروسازان را بهتر متوجه شد.

البته در اينجا اين موضوع مطرح مي‌شود كه آيا در اينجا حق با سازمان گسترش و وزارت صنايع است يا خير؟

آنچه مشخص است اين كه از دست دادن مديريت اين صنايع بزرگ هرگز مطلوب كسي نيست و از اين نظر شايد حتي وظيفه حرفه‌اي آنها اقتضا كند كه در برابر اين موضوع مقاومت نمايند.

اما موضوع ديگر اينكه سازمان گسترش بايد براي تأمين مالي منابع خود براي تجهيز و كمك به صنايع نوپاي كشور همچون صنايع مربوط به مصالح نوين ساختماني (كه تأكيد زيادي هم بر آن شده بود) و همچنين صنايع با تكنولوژي بالا (HIGH TECH)، پول نقد كافي در اختيار داشته باشد و آيا با از دست دادن اين ميزان منابع مالي توان حمايتي خواهد داشت يا خير؟




دو نظریه

در پاسخ به اين سؤال نيز دو نظر وجود دارد: نخست اينكه اصولا سازمان گسترش نبايد بنگاهداري كند و منابع مالي از محل بنگاههاي دراختيار اين سازمان به ايجاد رخوت و عدم پويايي در آن مي‌انجامد و سازمان را بيشتر به يك مصرف كننده تبديل مي‌كند ونه يك نهاد پوياي حامي.



بنابراين اين عده معتقدند بهتر است با توجه به گزارشهاي ساليانه‌اي كه سازمان به دولت مي‌دهد به طور ساليانه از دولت بودجه دريافت دارد تا مزد پويايي و اثربخشي تخصيص منابع اين سازمان بدان اختصاص يابد و نه سود بنگاهداري كه از وظايف آن نيست.




گروه دوم نيز معتقدند كه اولاً تخصيص بودجه‌هاي ساليانه با هزاران اما و اگر مواجه است و در پيچ و خم پرداختهاي اداري و در انبوه بخشنامه‌هاي زياد به تأخير مي‌افتد و ثانياً برخي از اين طرحها نيازمند صبر چند ساله براي به ثمر رسيدن و ارائه گزارش مناسب از عملكرد آنها است و چون سوددهي و ثمربخشي آنها ممكن است ملموس نباشد متقاعد ساختن دولت در تخصيص بودجه دشوار خواهد بود و همچنين لازم است تا منابع مالي با سرعت بيشتر در اختيار سازمان باشد تا در تخصيص آنها نيز پوياتر عمل نمايد.

همچنين بازگشت سرمايه طرحهاي دانش‌بنيان نيز ممكن است به طول انجامد كه اين خود ممكن است باعث ناكارآيي در تخصيص بودجه به صنايع جديد شود و كمبود منابع مالي براي سازمان و صنايع نوين كشور را به دنبال داشته باشد بدین ترتیب شاید انجام صحیح ماموریت سازمان گسترش در قواره جدید غیر ممکن باشد .

به هر صورت بازار سرمايه از نگاه خود به اين موضوع مي‌نگرد و انتظار دارد سياستهاي وزارتين اقتصاد و صنايع هرچه هست، قبل از اعلام آگهي‌هاي رسمي و تصميم‌گيري فعالان بازار سرمايه و اقتصاد بر روي آنها بين خود آنها و در دولت حل شود و از بروز بي‌اعتمادي بخش خصوصي به سياستهاي اقتصادي و از ضربه به قدرت تصميم‌گيري در اقتصاد كشور جلوگيري شود.

[lastnight19]

0

توليد 35 هزار تن لوله فولادي در لوله گستر اسفراين

شركت لوله گستر اسفراين، از شركت هاي تابعه ايدرو، به عنوان تنها توليدكننده لوله هاي فولادي بدون درز در خاورميانه، امسال براي توليد 35 هزار تن لوله براي استفاده در صنعت نفت كشور برنامه ريزي كرده است

به گزارش بورس به نقل از اداره اطلاع رساني ايدرو، مهدي بذري مديركارخانه لوله گستر با بيان اين مطلب افزود: مصرف لوله هاي فولادي بدون درز در صنعت نفت كشور سالانه بين 80 تا 100 هزار تن است كه اين شركت سال گذشته 20 هزار تن مصرف كشور را تامين كرده و در صورت سفارش بيشتر، قادر است تا دوبرابر اين ميزان را توليد و تامين كند.

بذري ادامه داد: سالانه 60 تا 70 هزار تن لوله فولادي بدون درز وارد كشور مي شود و به دليل پايين بودن سفارش صنعت نفت به سازندگان داخلي، هم‌اكنون حدود 70 درصد از ظرفيت شركت لوله گسترش اسفراين خالي است.

وي خاطرنشان كرد: ظرفيت توليد لوله گستر در خط نورد 120 هزار تن، خط كيسينگ (لوله هاي جدار چاه نفت) 75 هزار تن، خط تيوبينگ (لوله هاي انتقال نفت) 50 هزار تن و خط كوپلينگ (اتصالات لوله) 250 هزار قطعه در سال است.

عضو هيات مديره شركت لوله گستر اسفراين در عين حال با اشاره به اين‌كه هم‌اكنون شركت لوله گستر اسفراين در زمينه لوله‌هاي تيوبينگ هيچ توليدي ندارد، دليل اين وضعيت ارايه نشدن هيچ‌گونه سفارشي براي توليد اين لوله‌ها به شركت لوله گستر اسفراين است و كل نياز صنعت نفت كشور به اين لوله‌ها وارد مي شود.

بذري همچنين با اشاره به اين‌كه ظرفيت توليد كوپلينگ شركت لوله گستر اسفراين پر است، ظرفيت توليد اين نوع لوله‌ها را در اين شركت سالانه حدود 250 هزار قطعه اعلام كرد.

گفتني است، شركت لوله گستر اسفراين در سال 1384 به بهره‌برداري رسيده و تحت پوشش سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران است.

[lastnight19]

0

آخرین اخبار صدرا تشریح شد
هم اکنون نگاه وزارت نفت برای اجرای پروژه های پارس جنوبی که اصلی ترین قراردادهای نفت را تشکیل می دهد به سمت شرکتهای پیمانکاری داخلی است و این موضع که پروژه های پارس جنوبی توسط پیمانکاران داخلی انجام خواهد شد امری انکار ناپذیر است و من اعلام می کنم شرکت صدرا با توجه به توان و ظرفیت های بالای که در اختیار دارد قطعاً در اجرای این پروژه ها نقش مهمی بازی خواهد کرد کما اینکه این امر در حال اتفاق افتادن است .
موضوع دریافت 500 میلیون دلار تسهیلات از محل صندوق ذخیره ارزی توسط کارگروه تصویب و برای نهاد ریاست جمهوری ارسال شد که با امضاء و ابلاغ معاون اول رییس جمهور این مصوبه برای بانک مرکزی و دستگاه های زیربط ارسال شده و در همین راستا وزارت صنایع از شرکت صدرا مدارکی را درخواست کرد که ما ارایه کردیم و هم اکنون در حال گذراندن مراحل و تشریفات قانونی دریافت وام هستیم که البته زمان بر است .

از سوی دیگر در رابطه با استمهال بدهی های صدرا نیز این مصوبه ابلاغ شد و هم اکنون در حال پیگیری اجرای آن از طریق بانکها هستیم و همچنان پیگیری های ما از اجرای مصوبات کارگروه تا حصول نتیجه ادامه دار است .

حبیب جدیدی مدیرعامل شرکت صدرا ضمن بیان مطالب فوق در گفتگو با خبر نگار بورس عنوان کرد : ما باید شرکت صدرا را به عنوان سرمایه ملی از وضعیت سخت و دشواری که برای آن ایجاد شده خارج کنیم که تاکنون تمام تلاش ها برای محقق شدن این امر صورت گرفته و ادامه دار خواهد بود ، چرا که در گذشته ما به علت عملکرد برخی از مدیران این شرکت در لیست سیاه وزارت نفت و زیر مجموعه های آن قرار داشتیم و به همین علت نیز پروژه ای به صدرا واگذار نمی شد.

اما هم اکنون توانسته ایم در عمل با اثبات توانایی های صدرا نگاه وزارت نفت و شرکتهای زیر مجموعه را عوض کنیم و این مسله سبب شد تا وزارت نفت که بزرگترین پروژه های نفت و گازی را در اختیار دارد با تاکید بر استفاده از توان شرکتهای پیمانکاری داخلی برای اجرای پروژها از صدرا به عنوان یک شرکت توانمند و قدرت مند برای کمک در این راه یاد کند که البته با حضور آقای کاظمی در وزارت نفت نگاه به سمت استفاده از توان داخلی دو چندان شده است و این امر برای شرکتهای داخلی بسیار خوشایند است .

وی یادآور شد : هم اکنون نگاه وزارت نفت برای اجرای پروژه های پارس جنوبی که اصلی ترین قراردادهای نفت را تشکیل می دهد به سمت شرکتهای پیمانکاری داخلی است و این موضع که پروژه های پارس جنوبی توسط پیمانکاران داخلی انجام خواهد شد امری انکار ناپذیر است و من اعلام می کنم شرکت صدرا با توجه به توان و ظرفیت های بالای که در اختیار دارد قطعاً در اجرای این پروژه ها نقش مهمی بازی خواهد کرد کما اینکه این امر در حال اتفاق افتادن است .

جدیدی خاطر نشان کرد : اگر صدرا امروز با مشکلات ریشه ای و عمیقی مواجه است به دلیل عملکرد گذشته برخی مدیران این شرکت است و ما سعی داریم این مشکلات را یکی یکی بر طرف کنیم و برای انجام این مهم احتیاج به زمان داریم چرا که حل این مشکلات کار آسانی نیست و زمان بر می باشد .

مدیر عامل شرکت صدرا با اشاره به اوایل سال 88 که رهبری و سکان شرکت صدرا بدست وی سپرده شد ، افزود : پس از گذر از سختی ها و حل مشکلات شرکت یک روز خواهم گفت که من در سال 88 چه شرکتی را با چه مشکلات و گرفتاری های بیشماری تحویل گرفتم . اما تا زمانیکه به هدف خود در صدرا نرسیم هیچ یک از آنها را بازگو نخواهم کرد .

وی ادامه داد : من عادت به گله و شکایت ندارم و هیچگاه تا قطعیت کامل یک موضوع ، از آن صحبتی به میان نخواهم آورد من اگر بخواهم تحلیل آتی شرکت صدرا را با توجه به اتفاقاتی که هنوز رخ نداده و ممکن است در آینده به وقوع بپیوندد بیان کنم مطمئناً چراغ سبزی را از این شرکت نشان خواهم داد که کمتر کسی آنرا تصور کند . ولی بارها گفتم و دو باره تکرار می کنم من زمانی بحثی را به میان می آورم که بطور کامل قطعی شده باشد و به همین دلیل است از نام پروژه هایی که در حال حاضر همه از آنها با خبرند و ممکن است صدرا درآینده در اجرای آنها نقش بازی کند خوداری می کنم اما سهامداران صدرا مطمئن باشند با قطعی شدن اجرای این پروژه ها بدست صدرا تمام آنها را تک به تک با تأثیراتشان بر سود صدرا به بازار اعلام خواهم کرد .

جدیدی افزایش ظرفیت های داخلی در صدرا را از دیگر اتفاقات مهم این شرکت عنوان کرد و گفت : ما قصد داریم با افزایش ظرفیت های داخلی صدرا همگام با اجرای پروژه ها زیر ساخت های خود را نیز افزایش دهیم چرا که با تغییر نگاه وزارت نفت به صدرا و جهت گیری مثبت این وزارتخانه و اتفاقات پیش رو ، صدرا نقش مهمی را در اجرای پروژه های داخلی همگام با دیگر پیمانکاران ایفا خواهد کرد و ما برای رهایی از مشکلات باید ظرفیت های خود را افزایش دهیم از همین رو من اعلام می کنم آستین های ما برای اجرای پروژه بالا است و در این راه از تمام توان خود استفاده خواهیم کرد اما همچنان به سهامداران صدرا توصیه می کنم با صبر و حوصله و با نگاهی بلند مدت در حدود 2 یا 3 سال صدرای واقعی و دیدنی را نظاره گر باشند .